Våre kondenseringsenheter og utvikling av kjølesindustrien i matindustrien

De siste årene har den raske utviklingen av den ferske e-handelsindustrien fremmet den strukturelle tilpasningen av detaljhandelforbrukermarkedet, og den innenlandske etterspørselen etter kaldkjedelogistikk vokser raskt.

I følge dataene som ble offentliggjort av Cold Chain Committee of China Internet of Things, nådde størrelsen på Kinas kaldkjede -logistikkmarked 551,5 milliarder yuan i 2022, en økning på 15,55% sammenlignet med 2021. Det forventes at den kalde kjede logistikkmarkedsstørrelsen vil overstige 640 milliarder yuan i 2023, og den høye etterspørselen i markedet for kaldkjede logistikk vil uunngåelig bli et "must å konkurrere" for ledende fysiske foretak.

For å oppfylle den nåværende bølgen i etterspørselen etter fersk produktlevering i Kina, uttalte den aktuelle personen som har ansvaret for den nasjonale postadministrasjonen nylig at ekspressleveringsselskaper kontinuerlig forbedrer sine kaldkjedetjenestefunksjoner.

Express -leveringsselskaper har introdusert kjøretøy i kaldkjeden, åpnet land kaldkjede dedikerte linjer, kraftig utviklede jernbanetog, økte andelen av luftfarts kaldkjedetransport, anvendte kaldkjede ubemannede kjøretøyer og droner for å forbedre effektiviteten til kaldkjedetilkobling og forbedret Den integrerte driftsevnen til flere transportmetoder for å dekke investeringsbehovene til kaldkjeden til "den første kilometeren" og "den siste kilometeren".

Samtidig, for å fremskynde fullføringen av mangelen på kaldkjedelogistikkanlegg i produksjonsområder, ga General Office of Ministry of Agriculture and Rural Affairs nylig et varsel om å fortsette å gjøre en god jobb i byggingen av kjøling og konserveringsanlegg i produksjonsområder for landbruksprodukter, som foreslår å forbedre nettverket av kjøle- og konserveringsanlegg i produksjonsområder, fremme senkingen av kaldkjeden Logistics Service Networks til landlige områder, dyrke en gruppe landbruksproduktproduksjonsområder sirkulasjonsenheter og innovere en Batch av landbruksprodukter kaldkjede logistikkoperasjonsmodeller.

Utviklingsstatusen til Kinas kaldkjede logistikkindustri

For tiden betjener den kalde kjede logistikkindustrien i Kina hovedsakelig fire hovedkategorier, inkludert primære landbruksprodukter, medisinsk utstyr, bearbeidet mat og industrielle forsyninger.

På grunn av diversifisering og differensiering av tjenesteobjekter, sammenlignet med tradisjonell ekspresslogistikk, er kaldkjedelogistikk mer som en tverrindustri, multiindustri integrert omfattende industri. På grunn av behovet for å opprettholde stabile lavtemperaturscenarier i alle transportstadier, er også avhengigheten av den kalde kjedeinfrastrukturen og logistikkinformasjonsteknologien til bedrifter høyere.

De siste årene, med den betydelige økningen i etterspørselen etter fersk mat, har kaldkjeden logistikk kommet inn i den "raske banen".

I følge den elektroniske økonomiske og sosiale e-handelsdatabasen, fra 2016 til 2022, har transaksjonsskalaen til den ferske e-handelsbransjen økt år for år, mens etterspørselssiden forblir sterk. I 2022 oversteg transaksjonsskalaen til Kinas ferske e-handelsindustri 560 milliarder yuan, en økning på 20,24%fra år til år.

Kaldkjedelogistikk er et viktig tiltak for matkvalitet og bevaring. Samtidig gir utviklingen av online shopping, online betaling, live streaming og andre bransjer grunnlaget for utvikling av den ferske e-handelslogistikkindustrien, og den eksplosive utviklingen av den ferske e-handelsindustrien vil utvide etterspørselen ytterligere For kaldlagring og kaldkjeden logistikk.

I denne sammenhengen har investeringen i kaldkjedeinfrastruktur ytterligere akselerert. Data viser at i løpet av de første fem månedene i år oversteg den totale investeringen og byggingen av kaldkjede-logistikkinfrastruktur i Kina 14 milliarder yuan, en økning på 6,6%fra år til år. Den totale mengden kaldkjedelogistikk var 2,65 billioner yuan, en økning fra år til år på 4,1%.

De siste årene har Kina gradvis lagt vekt på bygging av kaldkjedeanlegg i produksjonsområder, spesielt akselererende investering i kaldlagringskonstruksjon.

Kølelseslagring, som kjerneinfrastrukturen i hele den kalde kjedelogistikken, spiller en serie funksjoner som lagring og transport. I følge dataene fra "National Cold Chain Logistics Enterprise Distribution Map" av China Refrigeration Alliance, har antallet kjølerom i Kina økt fra 8,5 millioner tonn i 2008 til 56,86 millioner tonn i 2022, en økning på mer enn fem ganger på mer enn et tiår. Antallet nedkjølte kjøretøy har også økt fra under 50000 til 149006 i 2022.

Siden begynnelsen av dette året har forskjellige regioner kraftig bygget provinsielt og kommunalt nivå kaldkjede -lager- og prosesseringsanlegg basert på nasjonale ryggkjede -logistikkbaser. Samtidig, med fokus på behovene til den "første milen" og "siste mil" kaldkjede, vil små pre -kjølende mobile lagringsfasiliteter bli lagt til i feltet, og lagringsutstyr som kjøleskap vil bli lagt til på slutten av omfattende service stasjoner for å forbedre kaldkjedelogistikksystemet.

I løpet av de første fem månedene i år økte kapasiteten til offentlig kjølerom med 9,8 millioner kubikkmeter, en økning på 4,2%fra år til år.

Dette gjenspeiler også indirekte det brede utviklingsrommet i den kalde kjede logistikkindustrien. Eksperter spår at innen 2023 vil bransjeskalaen til Kinas kaldkjede -logistikkindustri nå 2,96 billioner yuan, og det forventes å overstige 500 milliarder yuan innen 2025, noe som gjør det mer sannsynlig å vokse til et billion -marked i fremtiden.

I tillegg, ifølge Statista Data, var den globale markedsstørrelsen på Cold Chain Logistics i 2021 256 milliarder dollar, og det forventes å nå rundt 410 milliarder dollar innen 2028, med en sammensatt årlig vekstrate på omtrent 7% fra 2021 til 2028.

Sterk etterspørsel etter kaldkjeden logistikkparker

Den industrielle kjedestrukturen i den kalde kjedeindustrikjeden er ikke sammensatt. Oppstrøms er produsent av kaldkjedeinfrastruktur (inkludert kald lagring, nedkjølte kjøretøyer og frosne utstyrsleverandører), midtstrømmen er den serviceorienterte industrien for kaldkjeden logistikk (inkludert tradisjonelle logistikkbedrifter, forsyningskjedebedrifter, etc.), og Nedstrømmen er hovedsakelig bestilling av kunder (inkludert kjøpesentre, restauranter, sykehus, apotek, prosesseringsanlegg, C-End-brukere, etc.).

På grunn av flere sirkulasjonsforbindelser og bredt omfang, har markedet imidlertid en sterkere etterspørsel etter kaldkjede -logistikkparker med konsentrerte næringer og intensive funksjoner.

Siden 2008 har Kina suksessivt introdusert relevant politikk for å fremme utviklingen av kaldkjedelogistikk. I 2010 utstedte National Development and Reform Commission "Development Plan for Cold Chain Logistics of Agricultural Products", som var den første utviklingsplanen for kaldkjedelogistikkindustrien som ble lansert på nasjonalt nivå, og åpnet den gyldne syklusen til Kinas kaldkjedelogistikk utvikling.